苹果不造车了，国内造车势力们该害怕还是高兴

2020年12月，苹果怕还我国在13家国家高新区（杭州高新区、苹果怕还广州高新区等）率先开展企业创新积分制试点工作，积分制重点评价企业的科技创新能力，通过企业创新积分精准识别和有效发现创新能力强、成长潜力大的科技企业，相应的，银行也积极开发创新积分贷专属信贷产品，进而实现对相关企业高效授信。

三、不造绿色金融：乘势而上绿色金融的核心任务是完善政策、标准和产品体系，以促进我国经济的绿色低碳发展。2023年，车车势CEA累计成交量2.12亿吨，累计成交额144.4亿元，年末CEA收盘价也升至79.4元/吨，相较2022年末的55元/吨，涨幅达44.4%。

数字金融的业务模式和业态主要包括数字货币、国该害数字支付、互联网贷款、数字信贷、数字证券、数字保险、数字理财等。梳理政策思路，内造落实五篇大文章工作的重点主要有：内造运用好结构性货币政策工具、完善并丰富金融产品体系、优化内部资源配置及激励措施、提高专业服务保障能力、强化监管及风险评估能力等。普惠金融方面，力们2023年11月末，力们中国人民银行、金融监管总局和中国证监会等八部门联合发布《关于强化金融支持举措助力民营经济发展壮大的通知》，提出支持民营经济的25条具体举措。

养老目标基金是指以追求养老资产的长期稳健增值为目的，苹果怕还鼓励投资人长期持有，苹果怕还采用成熟的资产配置策略，合理控制投资组合波动风险，力争获得长期收益，设置封闭期或投资者最短持有期限，避免短期频繁申购赎回对基金投资策略及业绩产生影响，发展初期主要以FOF形式运作，分为目标日期型与目标风险型两类，我国目前的产品以目标风险型为主。一方面为居民提供更全面的养老保障，不造另一方面，两个账户的资本积累也能够带动养老理财、养老基金的养老投资价值发挥。

此外，车车势鼓励商业银行发行小微、三农企业专项金融债券，增加银行对相关领域信贷的资金来源。

185只入选了仅面向个人养老金客户申购的Y份额，国该害2022年11月，国该害多家基金公司宣布旗下养老目标基金产品增设专门针对个人养老金设置的Y类基金份额，Y份额管理费、托管费可享受优惠。试点阶段，内造单家试点机构养老理财产品募集资金总规模限制在100亿元人民币以内。

随着我国老龄化深化，力们居民对养老金融产品的需求大幅增加，我们认为金融机构产品创新有较大的市场空间。由此可见，苹果怕还科技金融侧重于金融对科技创新的支持，与之相关的一个概念是金融科技（Fintech），我们需将两者做区分。

数据资产在金融领域的应用，不造一方面体现为运用大数据提高金融机构运行效率，不造如通过完善数字征信体系，企业、居民信用数据平台搭建及使用，提高银行背调、授信效率。另一方面是增加支持主体，车车势目前央行已将支持机构在全国性金融机构（政策性+六大行+股份制）基础上增加了部分外资银行、车车势地方法人银行，未来可进一步增加相关中小金融机构。

(责任编辑：蔡小虎)